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摘要:
在季节性冻土区的路基工程中,冻胀是冻害的主要形式之一,冬季较强烈的冻胀也预示着春季可能要产生较严重的融沉和翻浆.根据2000~2002年间对吉林省长余高速公路路基冻胀观测所获得的资料,描述了冻胀引起的路面变形破坏特征,对影响冻胀的因素进行了分析,并阐明了路基冻胀量沿冻深的分布状况.
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文献信息
篇名 季节冻土区高速公路路基冻胀试验观测研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 季节冻土区 路基冻胀 现场观测 分层冻胀量
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 139-144
页数 6页 分类号 U416.160.3
字数 5110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喜发 吉林大学建设工程学院 48 781 17.0 27.0
2 张冬青 15 367 9.0 15.0
3 辛德刚 9 176 4.0 9.0
4 杜兆成 吉林大学建设工程学院 1 37 1.0 1.0
传播情况
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
季节冻土区
路基冻胀
现场观测
分层冻胀量
研究起点
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研究分支
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