动态荷载下刚柔复合路面结构变形和应力分析

• 作者: 侯芸 毛菊良 郭忠印
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 刚柔复合路面 三维 有限元动力分析 动态弯沉差 动态剪切
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1403-1407
• 页数: 5页
• 分类号: TU445
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.10.028

摘要

采用温克勒地基上跨接缝复合路面结构的三维有限元模型,分析了动力荷载下复合路面系统的最大变形和应力特性,比较了路表面纵向和横向上路面系统变形盆的差异.并通过对接缝区不同层位的应力的比较分析,认为表面上反复竖向拉应力(动态剪切)是造成接缝区破损的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	侯芸	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	12	395	6.0	12.0
3	毛菊良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	94	5.0	9.0