交通管制条件下城市道路网络模型及分配算法研究

• 作者: 李旭宏 范颖玲 谢远长
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通分配 最短路 算法 虚拟节点 城市道路网络
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U491.123
• 字数: 2131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.02.022

摘要

城市道路网络模型及其算法是城市道路网络分析和分配的基础.本文首先分析了交通管制条件下原有城市道路网络模型和算法的不足,在此基础上提出一种改进模型和算法,并给出算例.这种改进的模型和算法能较好地满足实际分配的要求,在交通规划、交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景,且已经被成功地应用于郑州市综合交通规划中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭宏	东南大学交通学院	222	4944	36.0	57.0
2	谢远长	东南大学交通学院	5	83	5.0	5.0
3	范颖玲	东南大学交通学院	4	75	4.0	4.0