交通冲突技术在ETC安全评价中的应用研究

• 作者: 丁纪平 叶凡 陆键 项乔君
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不停车收费(ETC) 安全评价 交通冲突
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 107-110,122
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.12.028

摘要

由于数据缺乏,国内外有关ETC对交通安全影响的评价研究开展甚少.ETC系统对交通安全究竟会产生怎样的影响,如何进行分析评价,是一个全新的课题.作者参考了其它交通设施的安全评价方法并结合我国交通安全管理的实际情况,得出了仅运用事故统计数据模型来评价ETC对收费区安全水平的影响是欠可靠的这一结论,确定采用以非事故间接评价方法暨交通冲突技术对ETC安全进行评价.本文旨在确立ETC系统的安全评价方法并搭建其评价框架,着重探讨了如何在收费区引入交通冲突技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
2	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
3	叶凡	东南大学交通学院	4	79	3.0	4.0
4	丁纪平	东南大学交通学院	2	47	2.0	2.0