日本新干线的现状与未来发展

• 作者: 陈海
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 东海道新干线 动力分散 车辆开发 线网 电动车组 高速列车 高速铁路 日本 铁路公司 发展
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U270

摘要

东海道新干线1964年投入运营以来，日本新干线已经安全运行了近40年，其特点是运输密度高、准时、大运量，无人身事故等日本新干线网络从最初长515.14km(东海道新干线）开始发展，至今运营里程已达2176.1km，最终路网长度可达6859.1km。新干线采用的动力分散式电动车组已成为未来高速铁路的发展趁势。在车辆开发方面，JR各铁路公司不断追求高速、舒适的车辆，目前计划开发新型高速列车。