超早强修补水泥混凝土早强机理研究

• 作者: 孙己龙 李炜光 陈栓发
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 水泥混凝土路面 HW型超早强修补剂 快速修补技术 热重分析
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U414.18
• 字数: 3311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.06.009

摘要

通过室内试验测试并分析了修补混凝土强度增长、收缩特性、新旧混凝土粘结强度等技术性能,并采用热重分析探讨了混凝土早强机理.结果表明,超早强系列修补混凝土能够满足6h通车要求,并且具有早期强度高、后期强度增长稳定无衰减、干缩及温缩性好、新旧断面粘结强度高等优点;差热分析表明,修补剂的加入减少了氢氧化钙晶体数量,提高了修补混凝土的早期强度.最终试验路的4年成功应用验证了室内研究成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李炜光	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	89	636	14.0	19.0
2	陈栓发	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	6	102	6.0	6.0