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摘要:
上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究,并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线,2003年建成秦沈客运专线,“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此,中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段,城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力,为实现车速的提高创造了外部条件,但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题,现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。
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文献信息
篇名 列车端面洗车机洗刷技术及技术引进
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁列车 洗车 动车组 高速铁路 “中华之星” 磁悬浮铁路 建成 中国 技术引进 龙阳路
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 U469
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许树强 铁道第三勘察设计院机环处 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
洗车
动车组
高速铁路
“中华之星”
磁悬浮铁路
建成
中国
技术引进
龙阳路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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