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摘要:
飞机自动着陆GPS导航系统采用差分法消除基准站和飞机接收机的GPS误差.基准站和飞机接收机从卫星接收GPS信号,测得各自GPS坐标并通过α-β滤波器滤除噪声误差,再将基准站坐标与精确坐标比较得到差分修正值.飞机坐标减去差分修正值即为较精确的飞机坐标.利用GPS的地心坐标将其转换为当地坐标,则可设计出任意着陆的空间三维基准路线,通过控制律使飞机跟踪基准路径自动着陆.数字仿真验证了系统鲁棒性.
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文献信息
篇名 飞机自动着陆引导的GPS导航系统
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 GPS导航 自动着陆 差分修正 滤波器
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 武器装备自动化
研究方向 页码范围 1-2,5
页数 3页 分类号 V249.324|TN713
字数 1327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2004.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯江 江西理工大学信息工程学院 21 80 5.0 8.0
2 王晓燕 江西理工大学机电工程学院 22 69 5.0 6.0
3 刘细平 江西理工大学机电工程学院 48 416 10.0 19.0
4 廖徽 江西理工大学信息工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1981(1)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS导航
自动着陆
差分修正
滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导