灰色预测方法在沥青混合料永久变形研究中的应用

• 作者: 杨群 郭忠印 黄晓明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 永久变形 蠕变试验 灰色预测 坐标变换
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.08.002

摘要

通过高温下沥青混合料蠕变试验发现,加载30min时滞后弹性变形基本完成,可以近似认为其后发生的变形为粘性变形,从而利用灰色预测模型,对加载过程中30min至60min的变形数据进行逆向拟合,得到整个加载过程中的永久变形方程.然后利用坐标变换,得到了时间序列下沥青混合料的永久变形规律.相比于常规的数据拟合方法,由于采用了加载后段的数据进行拟合,避免了开始加载过程中虚假变形的影响,使得拟合的结果更加准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	郭忠印	同济大学交通运输工程学院	230	4160	36.0	55.0
3	杨群	同济大学交通运输工程学院	54	711	16.0	25.0