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摘要:
40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火与传统的常规调质处理相比,在强度、硬度提高的同时,塑性和韧性也大大提高.高温形变后淬火不仅有利于提高强韧性,而且显著节约工时与能耗.
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模拟
40Cr内、外轴高频淬火工艺研究
内轴
外轴
高频淬火
回火
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 40Cr汽车转向节锻造余热淬火工艺研究
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 锻造余热淬火 40Cr钢 汽车转向节
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 TG156.31
字数 1274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2004.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉程 合肥工业大学材料工程学院 356 3745 28.0 45.0
2 郑玉春 合肥工业大学材料工程学院 67 1034 14.0 30.0
3 刘玉 合肥工业大学材料工程学院 10 102 6.0 10.0
4 黄新民 合肥工业大学材料工程学院 108 1572 21.0 35.0
5 张先彬 1 14 1.0 1.0
6 徐高来 1 14 1.0 1.0
7 汪伟 1 14 1.0 1.0
8 吴思胜 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锻造余热淬火
40Cr钢
汽车转向节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
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