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摘要:
本文首先对港口的经济属性进行了分析,指出港口基础设施的资产属性不同于一般的竞争性国有资产,港口资产的特殊属性迫切要求与之相适应的资产管理体制.然后对目前我国港口国有资产的规模、特点、管理现状和存在的问题进行了分析,在此基础上提出了今后港口国有资产管理的目标、原则和可选模式,并对可能的四种管理模式进行了利弊分析,最后推荐中央政府和地方政府共同行使出资人职能为目前港口建设任务繁重阶段的可行模式.根据过渡经济学的理论,文章最后对港口国有资产管理体制改革提出了近期和远期两套改革方案.
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文献信息
篇名 构建我国港口国有资产管理新体制的思考
来源期刊 中国软科学 学科 经济
关键词 管理体制 国有资产 港口 交通基础设施 过渡经济学
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 政策研究
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 F503
字数 7076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-9753.2004.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周健 14 135 7.0 11.0
2 李忠奎 北京交通大学经济管理学院 4 113 3.0 4.0
3 喻杰 1 2 1.0 1.0
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管理体制
国有资产
港口
交通基础设施
过渡经济学
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国软科学
月刊
1002-9753
11-3036/G3
大16开
北京市三里河路54号270室
82-451
1986
chi
出版文献量(篇)
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23
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215342
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