燃料电池运行压力对整车燃料效率的影响

• 作者: 傅明竹 吴忻 夏建伟 李拯 胡纯 胡里清 赵景辉
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 燃料效率 压力
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 288-290
• 页数: 3页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 2623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2004.05.009

摘要

40 kW质子交换膜燃料电池动力系统可以作为小车发动机.讨论了该动力系统运行时的空气与氢气压力对燃料电池堆输出功率的影响,并综合讨论了对整体系统氢燃料效率的影响.实验数据表明,燃料电池动力系统在低压10.132 5 kPa(相对压力)运行时具有较高的整体系统氢燃料效率,为45%,而在较高压力101.325 kPa(相对压力)运行时具有相对低的整体系统氢燃料效率,为40%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡里清		12	103	6.0	10.0
2	李拯		4	37	4.0	4.0
3	夏建伟		4	32	3.0	4.0
4	吴忻		5	65	4.0	5.0
5	傅明竹		5	36	4.0	5.0
6	赵景辉		3	23	2.0	3.0
7	胡纯		1	15	1.0	1.0