运用FWD弯沉量预测沥青混凝土路面车辙深度的方法

• 作者: 王昌衡 陈子金
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土路面 车辙深度 交通 温度
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.02.017

摘要

介绍了一种以FWD为试验手段,以VESYS永久变形模型为车辙模型,结合沥青混凝土路面反应模型和车辙性能模型的关系,在考虑交通状况和温度气候季节性影响的情况下,预测沥青混凝土路面车辙深度的方法.并将该方法应用于工程实例,与实际车辙调查进行对比分析,检验了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王昌衡	湖南大学土木工程学院	42	318	9.0	16.0
2	陈子金	湖南大学土木工程学院	6	26	4.0	5.0