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摘要:
管片位移控制是确保隧道线型符合设计要求和确保隧道建筑限时稳定的关键工序.文章从地质条件、衬背注浆、盾构姿态入手,对盾构掘进过程中管片上浮的原因进行了分析研究,并提出了控制措施.
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二次注浆
盾构姿态
监测
盾构隧道管片上浮原因分析及控制措施
盾构隧道
管片上浮
同步注浆
盾构姿态
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构掘进过程中隧道管片上浮原因分析及控制
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片位移 分析 控制
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 U455.43
字数 6419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈征难 中铁二局广州地铁三号线盾构项目经理部 1 102 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片位移
分析
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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