金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析

• 作者: 李月光 杨德灿 毛怀谋 金清平
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥台 斜交 台身破裂 有限元分析 排水不畅
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 817-820
• 页数: 4页
• 分类号: U443.2
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.06.006

摘要

金家湾桥采用斜交U型桥台,台高9.3 m,斜交45°.台背填土完成后,台身即在翼墙与胸墙交接处破裂,裂缝上下贯通.经调查,并对台身进行了三维实体有限元分析,考察了斜交角度对台身受力的影响,表明:斜交角度对台身受力的影响不是桥台破裂的主要原因;台后没有填土高度致使台腔排水不畅是导致桥台破裂的主要原因;桥台的大斜交角度布置是导致钝角侧而不是锐角侧破裂的原因.特殊的地形加上不恰当的桥台设计方案导致了桥台的破裂,建议类似桥梁的设计应采取扩孔使桥台后移而采用埋置式桥台,或在胸墙采取可靠的排水措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛怀谋		2	12	2.0	2.0
2	杨德灿	武汉理工大学道路与桥梁工程系	26	129	6.0	10.0
3	李月光	武汉理工大学道路与桥梁工程系	26	134	7.0	11.0
4	金清平	武汉理工大学道路与桥梁工程系	2	19	2.0	2.0