原文服务方: 岩土力学       
摘要:
上海新金桥广场基坑工程位于地铁区间隧道的正上方,坑底距隧道顶的最小距离仅为4 m.基坑开挖对该地铁区间隧道影响的分析与计算成为该工程的关键.为此建立了该基坑工程的数值分析模型,模型充分考虑了设计中隧道周围土体加固、充分利用时空效应开挖土方等重要措施,并采用了能反应应力路径的上海软土卸荷模量.数值模型对实际施工工况进行模拟,动态地分析了施工过程中开挖卸荷对地铁隧道的影响.为优化设计和施工提供了有益的参考.
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文献信息
篇名 基坑开挖卸载对地铁区间隧道影响的数值模拟
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 基坑 开挖 地铁隧道 数值模拟
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 数值方法在工程中的应用
研究方向 页码范围 251-255
页数 5页 分类号 TB115
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.z2.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫东 92 3514 32.0 58.0
2 翁其平 17 574 9.0 17.0
3 吴江斌 31 930 15.0 30.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
开挖
地铁隧道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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