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胶济铁路济南枢纽电化提速改造主要技术标准的选择
胶济铁路济南枢纽电化提速改造主要技术标准的选择
作者:
孙淑然
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
胶济铁路
时速200 km/h铁路
提速改造
枢纽
技术标准
速度目标值
摘要:
为适应铁路第6次大提速的需要,胶济铁路济南枢纽电化进行200 km/h提速改造.论述对胶济铁路电化平剖面标准的选择及速度目标值的分段设计,其结论已用于胶济铁路济南枢纽提速改造的施工图设计.
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文献信息
篇名
胶济铁路济南枢纽电化提速改造主要技术标准的选择
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
胶济铁路
时速200 km/h铁路
提速改造
枢纽
技术标准
速度目标值
年,卷(期)
2004,(7)
所属期刊栏目
既有线提速
研究方向
页码范围
104-105
页数
2页
分类号
U227.8
字数
2192字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2004.07.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙淑然
铁道第三勘察设计院线路设计处
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2004(0)
参考文献(0)
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胶济铁路
时速200 km/h铁路
提速改造
枢纽
技术标准
速度目标值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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