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摘要:
露天矿山在转入凹陷开采后,随着开采深度的增加,原有的铁路运输系统已经不能适应生产的需要,朱家包包铁矿目前即存在这一问题,为此在提出采用汽车-陡坡铁路系统的基础上采用马尔可夫随机过程理论研究朱家包包铁矿的运输系统可靠性,研究得出:运输系统的可靠性用可用度指标描述最为合理,朱家包包铁矿运输系统中转载站是最关键环节,系统各环节的生产能力相互制约,只有各环节生产能力匹配,才能实现系统能力的最大化.
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文献信息
篇名 马尔可夫理论在运输系统可靠性分析中的应用
来源期刊 金属矿山 学科
关键词 铁路-汽车联合运输系统 可靠性 马尔可夫随机过程理论 陡坡铁路
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 采矿工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 4661字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1250.2004.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓岚 3 55 2.0 3.0
2 文孝廉 攀钢集团矿业公司设计研究院 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路-汽车联合运输系统
可靠性
马尔可夫随机过程理论
陡坡铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属矿山
月刊
1001-1250
34-1055/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-139
1966
chi
出版文献量(篇)
9361
总下载数(次)
5
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