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北京地铁新线工程地下结构防水技术
北京地铁新线工程地下结构防水技术
作者:
崔玖江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下铁路
防水技术
车站防水
隧道防水
复合式衬砌
摘要:
正在兴建的北京地铁新线工程(含5号线、4号线、10号线及奥运支线等)多为地下线,均在市中心区第四系北京冲洪积平原下的多层粘性土、砂砾及卵石互层的地层中修建,受上层滞水、潜水及承压水的影响甚大.为确保地铁结构不渗不漏,满足运营安全和结构使用年限要求,做好地铁结构永久防水至关重要.本文就北京地铁新线工程概况、防水原则、防水方法及技术措施等作了较详尽的阐述.
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文献信息
篇名
北京地铁新线工程地下结构防水技术
来源期刊
施工技术
学科
工学
关键词
地下铁路
防水技术
车站防水
隧道防水
复合式衬砌
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
防水技术
研究方向
页码范围
9-13
页数
5页
分类号
TU761.116
字数
6552字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-8498.2004.03.004
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
崔玖江
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研究主题发展历程
节点文献
地下铁路
防水技术
车站防水
隧道防水
复合式衬砌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
主办单位:
亚太建设科技信息研究院
中国建筑设计研究院
中国建筑工程总公司
中国土木工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8498
CN:
11-2831/TU
开本:
16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号A座
邮发代号:
2-756
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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