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摘要:
正在兴建的北京地铁新线工程(含5号线、4号线、10号线及奥运支线等)多为地下线,均在市中心区第四系北京冲洪积平原下的多层粘性土、砂砾及卵石互层的地层中修建,受上层滞水、潜水及承压水的影响甚大.为确保地铁结构不渗不漏,满足运营安全和结构使用年限要求,做好地铁结构永久防水至关重要.本文就北京地铁新线工程概况、防水原则、防水方法及技术措施等作了较详尽的阐述.
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文献信息
篇名 北京地铁新线工程地下结构防水技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下铁路 防水技术 车站防水 隧道防水 复合式衬砌
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 防水技术
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TU761.116
字数 6552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8498.2004.03.004
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1 崔玖江 4 87 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下铁路
防水技术
车站防水
隧道防水
复合式衬砌
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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