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摘要:
对12CrMo、10CrMo910和12Cr1MoV低合金钢主蒸汽管运行后的直管和弯管金属力学性能、持久强度和微观结构特性进行试验研究.试验结果表明,主蒸汽直管和弯管在高温高压蒸汽作用下,其金属使用性能的数值指标变化差异较小,两者一般都在5%的变动范围内,且弯管的数值高于直管,证明主蒸汽管不同部位的钢管金属老龄化进程相同.文中对弯管性能数值指标稍高的原因及蒸汽管道运行中弯管部位故障率高于直管等问题作了探讨.
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文献信息
篇名 主蒸汽管道运行中直管和弯管金属变化特性研究
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 火电厂 主蒸汽管 力学性能 持久强度 试验研究
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TG142.1+5
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9649.2004.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈鸿声 2 10 2.0 2.0
2 林忠元 2 10 2.0 2.0
3 段旭珍 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火电厂
主蒸汽管
力学性能
持久强度
试验研究
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研究分支
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中国电力
月刊
1004-9649
11-3265/TM
大16开
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