原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
在研究了飞机结构烧伤后机械性能、电导率、烧伤温度之间的变化关系基础上,提出了涡流电导率的烧伤检测方法,并详细阐述了飞机结构烧伤检测系统的软硬件组成及关键技术的解决办法.经样机试验表明,采用涡流电导率原理的烧伤检测仪具有操作简单、检测结果准确可靠的特点,完全可取代传统的烧伤检测方法.
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文献信息
篇名 飞机结构烧伤检测系统的研制
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 工控机 烧伤检测 电导率 数据采集
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 自动化测试
研究方向 页码范围 21-23,26
页数 4页 分类号 TP273.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于克杰 空军第一航空学院飞机修理教研室 28 64 5.0 6.0
2 卿华 空军第一航空学院飞机修理教研室 21 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
工控机
烧伤检测
电导率
数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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