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摘要:
系杆拱桥具有受力合理、用材经济、施工方便、造型美观等突出优点在我国得到迅速发展.在桥宽较大的情况下,由于横梁的高度受限等原因,不得不采用3片拱肋,这就使得结构的纵向受力、横向受力以及结构的稳定性都成为十分突出的问题.本论文以德州京杭运河大桥为背景,分析3片拱肋无风撑系杆拱桥横向与纵向受力特点与设计要点.并对结构的稳定分析、实桥荷载试验进行介绍,为以后同类桥梁的设计提供参考.
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文献信息
篇名 三拱肋无风撑系杆拱桥受力特点
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 三肋式无风撑系杆拱 结构稳定分析 实桥荷载试验
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U448.22+2
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 张元凯 同济大学桥梁工程系 4 314 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三肋式无风撑系杆拱
结构稳定分析
实桥荷载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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