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摘要:
为计算大型渡槽考虑流固耦合的动力特性,以Housner理论为基础,建立了考虑流固耦合的大型渡槽薄壁梁段单元的动力分析模型,利用此模型编写计算机程序,计算了南水北调中线工程某大型渡槽结构在多种工况下的自振频率和振型,计算结果表明,渡槽槽内水体与槽身的动力耦合对渡槽结构的自振频率和振型影响显著,在对大型渡槽结构进行动力特性计算时,采用考虑相应水位的流固耦合模型比较符合渡槽结构的实际情况.
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文献信息
篇名 考虑流固耦合的大型渡槽动力特性计算
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 大型渡槽 流固耦合 频率 振型
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TV672.3+TV312
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0860.2004.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学工学院 243 2655 27.0 36.0
2 王博 郑州大学工学院 145 856 16.0 25.0
3 徐伟 郑州大学工学院 15 160 6.0 12.0
4 徐建国 大连理工大学土木工程学院 9 188 9.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型渡槽
流固耦合
频率
振型
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
水利水电技术
月刊
1000-0860
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2-426
1959
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