基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国外对密集型城市可持续性的研究表明,居民的交通习惯对其交通方式有重大影响;交通能量的消耗是衡量城市整体环境效益的重要因素;密集型城市的发展策略具有很强的灵活性;过去对于密集型城市可持续性的假设过于简单.
推荐文章
景观可持续性与景观可持续性科学
景观可持续性
景观可持续性科学
景观设计
景观服务
人类福祉
遥感与网络数据支撑的城市可持续性评价:进展与前瞻
可持续发展目标
城市可持续性评价
遥感数据
网络大数据
建筑项目可持续性评价体系的构建
城市化
建筑项目
可持续性
评价体系
未来地球——全球可持续性研究计划
“未来地球”
全球变化
可持续发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国外学者对密集型城市可持续性的研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 密集型城市 可持续性 交通
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 4145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2004.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡仁禄 东南大学建筑学院 3 187 2.0 3.0
2 黄昕珮 东南大学建筑学院 1 18 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (49)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
密集型城市
可持续性
交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
论文1v1指导