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摘要:
结合青藏铁路多年冻土区试验段工程实例,阐述冻胀和融沉是影响修建于多年冻土上的铁路路堤和行车安全的主要因素;分析路堤内铺设土工格栅的作用机理;通过实测数据说明修建路堤对多年冻土上限的影响以及评价不同加筋方式对减小路堤变形的作用.
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文献信息
篇名 多年冻土区利用加筋措施减小路堤变形试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 多年冻土 加筋 变形
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U213.1
字数 3842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连俊 北京交通大学土木建筑工程学院 112 1294 21.0 29.0
2 魏庆朝 北京交通大学土木建筑工程学院 143 1545 20.0 30.0
3 孙增奎 北京交通大学土木建筑工程学院 5 110 4.0 5.0
4 白名洲 北京交通大学土木建筑工程学院 1 9 1.0 1.0
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