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某缓燃推进剂压力指数偏高原因分析
某缓燃推进剂压力指数偏高原因分析
作者:
刘素芸
孟进祠
左英英
边小果
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
催化剂
降速剂
对数比浓粘度
压力指数
摘要:
对降速剂聚甲醛进行了不同型号的对照试验、性能测试及试验验证,从而确定了聚甲醛的对数比浓粘度是影响推进剂压力指数偏高的原因.
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内容分析
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文献信息
篇名
某缓燃推进剂压力指数偏高原因分析
来源期刊
含能材料
学科
航空航天
关键词
催化剂
降速剂
对数比浓粘度
压力指数
年,卷(期)
2004,(z2)
所属期刊栏目
燃烧与爆轰
研究方向
页码范围
415-417
页数
3页
分类号
V51
字数
2830字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9941.2004.z2.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左英英
4
3
1.0
1.0
2
边小果
3
3
1.0
1.0
3
刘素芸
2
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4
孟进祠
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二级引证文献
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1996(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
催化剂
降速剂
对数比浓粘度
压力指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
含能材料
主办单位:
中国工程物理研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9941
CN:
51-1489/TK
开本:
大16开
出版地:
四川省绵阳市919信箱310分箱
邮发代号:
62-31
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
3821
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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