机车车辆-轨道空间耦合动力学性能仿真系统

• 作者: 丁国富 王开云 翟婉明
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算机仿真 动力学 可视化 铁路 机车车辆
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 仿真系统
• 页码范围: 2737-2740
• 页数: 4页
• 分类号: TP391|U270|U260
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.12.030

摘要

基于系统观点,采用先进的动态轮轨空间接触几何关系模型,编制了具有自主知识产权的机车车辆-轨道耦合动力学仿真系统TTISIM.该系统引入了三维建模技术和可视化技术,并建立了机车车辆和轨道基于变参数的三维动态视景环境.TTISIM仿真系统侧重于分析机车车辆在实际弹性轨道上运行的安全性、舒适性,服务于我国铁路现代化建设主战场,具有很强的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	219	5422	43.0	60.0
2	丁国富	西南交通大学先进设计与制造技术研究所	118	1034	16.0	27.0
3	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0