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摘要:
提出一种新的控制湿式离合器传递转矩的方法.通过建立湿式离合器的数学模型并利用该模型控制蓄压器活塞的移动速度来控制油缸压力,进而控制离合器的传递转矩.同时借助模糊控制器设计,利用模糊控制系统实现离合器平稳结合或分离的目的.台架试验及仿真表明该方法可以使离合器油缸的压力以任意速率升高或下降.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车湿式离合器模糊控制
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 湿式离合器 传递转矩 模糊控制 台架试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 106-108,113
页数 4页 分类号 U463.211
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高蔚 26 128 6.0 11.0
2 范洪亮 9 6 1.0 2.0
3 张泰 9 199 6.0 9.0
4 韩旭 7 7 1.0 2.0
5 郭立书 2 15 2.0 2.0
6 宋咸斌 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
湿式离合器
传递转矩
模糊控制
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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