混合动力汽车性能仿真研究

• 作者: 冯能莲 李克强 董珂 连小珉
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力 汽车 性能 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1225-1227,1230
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2004.06.033

摘要

为预测和分析混合动力汽车的性能,以某型混合动力轿车为研究对象,以现有的研究成果为基础,基于系统的构成和工作原理,应用系统仿真软件Matlab/Simulink,开发完成了该型混合动力轿车的性能仿真模型.仿真分析了其速度特性、电池的荷电状态(SOC)、燃油经济性和排放性能.结果表明,所开发的仿真模型能够很好跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性和有效性,也为进一步研究整车控制策略和控制方式,完成性能的优化匹配和协调控制,提高整车性能奠定了一定的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
3	冯能莲	安徽农业大学工学院	26	155	6.0	11.0
7	董珂	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	96	4.0	5.0