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摘要:
太枣沟大桥是位于地震区的钢筋混凝土连续刚构桥.结合太枣沟大桥主桥的设计情况,建立动力分析有限元模型,对钢筋混凝土连续刚构桥全桥动力特性进行分析,分别选用50年超越概率10%和50年超越概率2%两个水准的反应谱进行大桥的抗震分析.根据抗震分析的结果绘制结构在地震作用下的内力包络图,对塑性铰出现的位置进行判断,对太枣沟大桥各个桥墩在两水准地震作用下的弹塑性行为做出评估,并对原设计方案提出合理建议.
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文献信息
篇名 太枣沟大桥地震响应分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 动力特性 抗震分析
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U448.215
字数 1818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克海 12 458 7.0 12.0
2 林新元 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
动力特性
抗震分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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