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摘要:
将数学的最优化理论应用到公路隧道的支护结构设计中;选用一定的优化算法,以隧道的开挖断面积最小为目标函数,以满足限界要求、强度要求及通风要求为约束条件,以与支护结构几何形状有关的参数作为自由变量,编制了能优化公路隧道支护结构的VB程序.通过将程序运行结果与工程实例进行对比,证明了该程序的可行性与适用性.
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建筑结构设计
优化方法
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路隧道支护结构设计的优化方法研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 公路 隧道 支护 结构 优化
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 59-60,66
页数 3页 分类号 U452.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
公路
隧道
支护
结构
优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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