一种基于通行需求度的单交叉口模糊控制算法

• 作者: 乔健 宣慧玉
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单交叉口 模糊控制 通行需求度 可变相序 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 5213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2004.10.014

摘要

针对城市交通拥挤问题,提出一种根据通行需求度确定通行相位和通行时间的、可变相序的单交叉口模糊控制算法.仿真结果表明,在不同交叉口结构形式、不同相位构成和不同车流量组合的各种情况下,该方法均表现出良好的控制效果,是解决城市交通拥挤问题的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宣慧玉	西安交通大学管理学院	66	1972	24.0	43.0
2	乔健	西安交通大学管理学院	5	28	3.0	5.0