柴油机高次方配气凸轮型线的动力学优化设计

• 作者: 俞水良 冯迎霞 杨小华 胡青
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 配气机构 凸轮型线 动力学优化设计
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 3746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2004.02.017

摘要

本文基于单质量动力学模型,采用非线性规划法,对柴油机配气凸轮型线进行了以丰满系数为目标函数、以凸轮与挺柱间接触应力等为约束条件的动力学优化设计及探讨.文中选择了高次方凸轮,并以16V240ZJ柴油机为例,给出了详细的优化计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞水良	同济大学机械学院	19	123	5.0	10.0
2	胡青	同济大学机械学院	8	80	5.0	8.0
3	杨小华	同济大学机械学院	3	19	2.0	3.0
4	冯迎霞	同济大学机械学院	4	84	4.0	4.0