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摘要:
高速公路交通生成预测是进行高速公路网规划不可缺少的环节,传统的预测方法需要考虑人口、土地利用等因素,过程显得极为复杂.而灰色预测模型可以在基础资料缺乏的条件下可建立模型进行预测,但对于高速公路交通生成量这一类随机性、波动性较大的数据,使得拟合较差,预测精度降低.针对这些不足进行改进,提出改进的灰色马尔可夫预测方法.最后将该预测模型应用于高速公路网规划交通生成预测中,取得了良好的效果.
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公路交通事故
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文献信息
篇名 高速公路交通生成预测的改进灰色马尔可夫模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路交通生成预测 灰色预测 改进的灰色马尔可夫预测
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U492.3:O211.61
字数 3355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
3 梅振宇 东南大学交通学院 15 362 12.0 15.0
4 李铭 东南大学交通学院 5 92 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路交通生成预测
灰色预测
改进的灰色马尔可夫预测
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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