基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该文研究内容为车辆(轮式、履带)在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题.利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、三维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型,并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型.对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估.结果证明所建立的车辆-地面系统模型是有效的.该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径.
推荐文章
坦克装甲车辆对试验测试技术的需求
坦克装甲车辆
试验测试
专用传感器
爆炸冲击波对轻型装甲车辆底装甲毁伤效应数值仿真
爆炸冲击波
轻型装甲车辆
毁伤效应
毁伤准则
轮式装甲车辆动力舱振动测试系统研究
动态测试
抗电磁干扰
分时/分区供电
装甲车辆目标易损性模型快速建模技术
装甲车辆
目标易损性
易损性模型
快速建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于弹簧振子理论的装甲车辆振动过程仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 车辆振动 平顺性模型 随机路面 仿真
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良曦 55 573 12.0 21.0
2 张兵志 7 53 3.0 7.0
3 史力晨 11 158 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (10)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车辆振动
平顺性模型
随机路面
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
论文1v1指导