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摘要:
凸轮传动系统主要被应用于机械控制系统,控制精度是其机构设计的重点内容,凸轮廓线精确设计是运动方式的基本保证,摩擦学问题是系统正常工作的重要条件,是系统失效的重要因素,决定系统的使用寿命.本文综述和分析凸轮传动系统摩擦学设计的基本问题,提出设计研究的方向.
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文献信息
篇名 凸轮传动系统的摩擦学设计
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 凸轮 摩擦学设计 润滑
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TH117
字数 3510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲庆文 山东理工大学精密模具重点实验室 60 271 8.0 12.0
2 柴山 山东理工大学精密模具重点实验室 81 800 16.0 23.0
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮
摩擦学设计
润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导