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摘要:
建筑物配建停车场是解决城市停车问题的关键,其配建指标合理与否体现了大城市在城市规划与管理方面的水平,随着汽车保有量的增加和城市用地性质的变更,整个指标体系均会发生变化.本文结合广州市新一轮的配建指标修订,参照国内外其他城市的经验,对用地分类部分展开详细讨论,总结出一些方法,供其他城市参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大城市停车配建指标之用地分类(级)研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 广州 配建指标 用地分类 停车需求率
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 80-82,89
页数 4页 分类号 U491.7
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 19 165 6.0 12.0
2 周鹤龙 6 209 4.0 6.0
3 周志华 3 41 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
广州
配建指标
用地分类
停车需求率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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