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摘要:
广州地铁[赤岗塔站]顶板采用密肋梁结构,密肋梁梁高1.5~1.8 m,该范围的脚手架搭设高度最高达到18 m,属于高支模.为确保支模的稳定与安全,本工程采用分层施工技术,成功地解决了顶板密肋梁大跨度、高支模施工困难的问题.文章介绍其方案情况及施工技术.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 大跨度高支模与顶板密肋梁分层施工相结合技术
来源期刊 国外建材科技 学科 工学
关键词 大跨度 高支模 密肋梁 分层
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 建筑与设计
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TU3
字数 3085字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2004.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玲 14 30 3.0 5.0
2 韩春玲 2 0 0.0 0.0
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
高支模
密肋梁
分层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
总被引数(次)
17935
论文1v1指导