高燃速改性双基推进剂低温点火的实验研究

• 作者: 郭效德 马玉英
• 来源期刊: 含能材料
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机熄火 断续燃烧 点火延迟期 加热层
• 年，卷（期）: 2004,（z2）
• 所属期刊栏目: 燃烧与爆轰
• 页码范围: 404-407
• 页数: 4页
• 分类号: V51
• 字数: 2728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9941.2004.z2.017

摘要

高燃速改性双基推进剂由于其结构具有多孔性以及临界压力较高,致使在发动机实验中出现了低温点火难的问题,表现为发动机熄火、断续燃烧、爆炸等不正常燃烧现象.为了解决低温点火难的问题,通过选择不同的点火药、增加点火药量以及采用不同的点火方式等方法,进行了一定的实验研究.研究结果表明,在一定的装药条件下,采用几种点火药混合、增大点火药量进行点火,有望解决低温点火难的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭效德	南京理工大学化工学院	60	453	11.0	18.0
2	马玉英		6	24	3.0	4.0