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摘要:
作为沥青混凝土纤维加强筋,聚酯纤维能够很好地提高沥青混凝土路面的力学性能.通过不同纤维掺量的沥青混凝土在不同温度下的试验研究,对其低温抗裂机理进行了分析,在劈裂试验的基础上提出了最佳纤维掺量.
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试验研究
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沥青混凝土
低温抗裂
冻断温度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纤维沥青混凝土的低温抗裂机理研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 聚酯纤维沥青混凝土 最佳掺量 低温 劲度模量
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U414.75
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.12.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵颖华 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 83 1072 17.0 29.0
2 郭乃胜 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 46 370 12.0 17.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
聚酯纤维沥青混凝土
最佳掺量
低温
劲度模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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