钢-混凝土组合连续梁桥长期荷载效应的理论研究

• 作者: 张弦 程晓东 程莉莎
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合梁桥 混凝土徐变 粘弹性理论 三维有限元分析
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U442
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.07.016

摘要

基于三维粘弹性理论,构造了考虑混凝土徐变的三维有限元分析模型,在实验研究的基础上,拟合了模型中的三个参数,以某对两跨钢-混凝土组合连续梁桥为例,研究了长期载荷作用下的混凝土的徐变的发展情况,并给出了徐变对结构变形,如跨中挠度和轴向应变等的影响规律曲线,研究成果可供有关工程设计和实践参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程晓东		9	152	7.0	9.0
2	程莉莎		3	28	3.0	3.0
3	张弦		2	25	2.0	2.0