人行桥人行激励振动及设计方法

• 作者: 孙利民 闫兴非
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 人行激励振动 振动使用性 设计方法与标准
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 996-999,1060
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.08.004

摘要

对人行桥人行激励竖向振动的国内外现有规范和标准进行了比较研究,并探讨了针对侧向人行激振的振动使用性设计方法.建议人行桥梁设计时应首先采用频率调整法,使结构自振频率尽量不落在敏感频率范围内.不能达到频率要求时,再进一步采用动力响应法分析.在参考国外规范的基础上,建议确定竖向和侧向人行激振荷载的计算公式.该公式考虑了高阶分量的影响,还对人行桥振动舒适度标准进行了比较,认为参用英国规范的标准较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙利民	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	111	2225	24.0	44.0
2	闫兴非	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	2	189	1.0	2.0