基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对机动车与非机动车混行条件下平面交叉口的交通设计进行深入、系统地研究.在分析大量实测数据的基础上,对信号控制交叉口自行车交通流的运行特征进行分析,建立自行车交通流的相关模型;在理论分析和实践的基础上,形成机非混行平面交叉口交通设计理论与方法.这些理论与方法的建立将为解决城市混合交通问题奠定基础.
推荐文章
平面交叉口交通流动态特征的神经网络模型
交叉口
交通流
模型
神经网络
城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计分析
城市道路
平面交叉口
组织与渠化
浅谈城市道路平面交叉口治理设计方法
城市道路
平面交叉口
治理
平面交叉口交通设计自动化研究
平面交叉口
交通工程
设计自动化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机非混行平面交叉口交通设计理论研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 机非混行 平面交叉口 自行车 交通设计
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U412.351
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通工程系 336 8479 53.0 72.0
2 孙明正 19 399 12.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (62)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (98)
1674(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(10)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(1)
2007(15)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(7)
2008(19)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(7)
2009(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2010(15)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(9)
2011(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2012(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2013(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2014(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2015(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2016(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2017(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
机非混行
平面交叉口
自行车
交通设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导