基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于稳态计算的节点流量平衡法,建立了某型飞机在加油控制失效时的加油-通气系统计算模型,计算了加油控制失效时各油箱所承受的压力,从而验证了加装地面压力加油系统后通气系统的通气能力,对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义.
推荐文章
加油控制失效时飞机通气系统性能计算
地面压力加油
通气系统
网络算法
飞机地面压力加油系统的优化性能分析
节流孔
加油时间
高级遗传退火算法
飞机地面压力加油系统的流量平衡设计
飞机
压力加油
流量平衡
节流装置
加油时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机地面压力加油系统的通气能力设计
来源期刊 液压与气动 学科 航空航天
关键词 地面压力加油系统 节点 支路 流量平衡
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 V228.1
字数 2312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2004.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建平 空军工程大学工程学院一系 36 211 6.0 12.0
2 曹克强 空军工程大学工程学院一系 96 507 11.0 18.0
3 沈燕良 空军工程大学工程学院一系 35 195 7.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地面压力加油系统
节点
支路
流量平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导