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摘要:
环氧沥青混凝土是由热固性环氧树脂改性的沥青混凝土,其粘弹性能与普通沥青及改性沥青混凝土有显著差异.采用固化后的环氧沥青混凝土小梁,在MTS810材料试验机上进行弯曲蠕变试验,试验荷载采用破坏荷载的0.2和0.15,试验温度为20℃、30℃和45℃.弯曲蠕变试验表明,环氧沥青混凝土的蠕变柔量较低,随着应力水平的增加,蠕变应变速率增长缓慢,具有较好的抵抗荷载变形能力.扫描电镜照片揭示了环氧沥青的这种粘弹特性主要是由具有网络特征的环氧树脂性能和颗粒状的沥青用量所决定.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环氧沥青混凝土的蠕变特性试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 环氧沥青混凝土 蠕变
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,18
页数 4页 分类号 U414.7+5
字数 3478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓 40 606 13.0 24.0
2 黄卫 214 5149 39.0 60.0
3 闵召辉 18 528 14.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环氧沥青混凝土
蠕变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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107459
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