摩托车振动及减振技术分析

• 作者: 肖合林
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 摩托车 振动 减振 技术分析
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·试验·研究
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 字数: 2100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2004.06.013

摘要

由摩托车振动的力学模型及影响振动因素的分析可以得出在摩托车的开发和设计中,应综合考虑控制振源、隔振及提高车架刚度3者之间的影响,在发动机选定后,可采取隔振措施及提高车架的刚度来有效地控制摩托车的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖合林		27	116	6.0	10.0