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摘要:
高速公路路堑高边坡由于岩溶引起滑坡后,受高速公路通车时间的限制,无法进行地质详勘,以确定岩溶的准确分布,致使初步设计的预应力锚索参数无法满足实际要求.以京珠高速公路粤境北段某失稳高边坡为例,利用变形监测、锚索钻孔等手段获得的地质信息,进行动态施工,及时有效地治理了失稳边坡,既保证了施工工期,又保障了边坡安全.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力锚索加固京珠高速公路路粤境北段K36工点
来源期刊 岩土工程界 学科 交通运输
关键词 预应力锚索 高边坡 信息施工 监测
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 边坡工程
研究方向 页码范围 52-54,61
页数 4页 分类号 U41
字数 4771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2004.07.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
预应力锚索
高边坡
信息施工
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
出版文献量(篇)
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16643
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