汽车主动悬架高精度数学模型的计算机仿真

• 作者: 方昌林 王绮茜
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车主动悬架 最优控制 高精度数学模型 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 分类号: TP273
• 字数: 1683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.01.040

摘要

由于车辆主动悬架在实际应用中存在一些问题,因此需要一个高精度的数学模型来真实地描述实际的系统.该文分别对两个1/4车辆主动悬架系统的数学模型进行描述,并分别对整个悬架系统采用最优控制策略进行仿真,通过比较可以得出建立高精度数学模型对主动悬架系统研究的重要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王绮茜	江苏大学机械工程学院	1	7	1.0	1.0
2	方昌林	江苏大学机械工程学院	4	33	4.0	4.0