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摘要:
三峡成库后,由于船舶(队)安全航行的需要,个别深水航段(如桥区水域、孤浅礁石水域、陡岸水域等)须设置浮标,最大设标水深可达100余米以上,从而使浮标受力及系留浮标的缆索长度大大增加,给设标工作带来了较大的困难.文章力图通过对浮标的受力分析和计算,进而得到深水航段系留浮标所需的缆索长度,以便为三峡库区深水浮标的设置提供科学的依据.
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文献信息
篇名 三峡库区航道深水浮标受力及缆索长度计算探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 三峡库区 深水浮标 缆索长度
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U644.34
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2004.09.010
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1 杨斌 55 450 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡库区
深水浮标
缆索长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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35094
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