EPS系统模型的动态仿真研究

• 作者: 叶涛 杨文凯 郭顺生
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 电动转向器 汽车 系统仿真
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 160-163
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 2896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.09.049

摘要

转向系统是汽车的重要组成部件,转向系统性能的好坏直接影响汽车的质量,而电动式转向系统(Electric Power Steering system)是当前转向系统发展的主要趋势,它不但具有传统转向系统的优点,还增强了转向灵活性、助力力矩调节灵活性,同时使结构更加紧凑.EPS的系统动态性能好坏是该系统成功与否的主要评价指标,该文正是围绕EPS系统的动态性能阐述了其工作原理,并建立了其动态特性的数学模型和系统仿真模型,基于此在计算机上用Matlab工具实现了EPS系统模型的动态仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭顺生	武汉理工大学机电学院	181	1385	19.0	25.0
2	叶涛	武汉理工大学机电学院	45	144	7.0	9.0
3	杨文凯	武汉理工大学机电学院	3	14	2.0	3.0